新势力竞争愈发激烈哪吒汽车发布全栈自研“浩智”技术品牌
文章来源:admin 时间:2024-03-03
作为用户最信赖的新势力汽车品牌之一，哪吒汽车已累计收获超22万家庭选择，品牌已逐渐深入人心。在这背后，哪吒汽车始终坚持技术自研，2021年广州车展期间发布全栈自研的智能安全汽车平台平台，今年上半年全栈自研TA PILOT智能驾驶系统发布，11月21日，哪吒汽车再次释放重磅技术，浩智技术品牌带着浩智超算、浩智电驱、浩智增程而来，让哪吒汽车再次迎来高光时刻。
浩智超算是哪吒汽车下一代智能汽车中央超算平台，将于2024年搭载上车，让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能，引领整车架构真正进入到智能电子时代。
浩智中央超算平台算力最高达1000Tops，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶；内存为8~64GB，存储高达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据；其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网，可支持5G–V2X Tbox接入，支持车路协同；18路摄像头接口，可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控；20路CANFD接口，为主干以太网提供通信冗余，确保整车通信安全。
浩智中央超算平台，还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案；并拥有车端的AI深度自学习能力，能不断适应用户使用习惯，提供个性化的服务；且按功能安全架构设计，满足高阶智能驾驶的安全要求；同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计，以保证信息安全；还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信，可超快OTA升级，云端深度学习与算法迭代。
浩智中央超算平台有2个产品形态，浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成，将搭载在哪吒S参数图片）的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构，由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成，将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。
浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器，系统采用三合一高集成设计、行业领先的一体式全内置冷却循环结构，具备“高压、高速、高效”三大亮点，将在2023年搭载上车。
浩智800V SiC高性能电驱系统表现卓越，其电机峰值功率250kW，电机最高转速21000rpm，电机最大扭矩420N·m，最大输出扭矩4600N·m，百公里加速达到3s级；适用于400V中压平台和800V高压平台，整车只需充电5分钟，就可续航200km，综合续航提升8%。
基于800V系统，哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统，永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计，控制器实现模块化设计和制造。
浩智增程被哪吒汽车称为“可能是目前设计最合理的增程系统”。高效三合一增程器比同级增程器尺寸小5-10%，可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里；零部件数量优化，成本可降低10%；在5kW-25kW的常用工况区，效率比业内平均高5%；静谧性好，比行业平均低噪音低3-5分贝。
浩智增程系统拥有4种工作模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士。
在纯电模式，300公里纯电续航，不用预留电量，相当于400公里电动车的行驶里程；在增程驱动+电池充电模式，电池亏电时，确保电池处于最低状态时不下降；在增程+电池共同驱动的模式，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求；在安全卫士模式，当电量严重不足，或极端低温，或动力电池有充放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式，为用户的安全出行多加一层保障。
总的来说，浩智技术品牌让我们再一次看到了哪吒汽车着眼长远，为用户踏踏实实做技术、做产品的初心，也展示出迎接品牌新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力。得益于此，哪吒汽车将聚焦产品和前瞻技术，专注于打造高品质的智能电动汽车，而且对于用户来说也将触手即可，一同期待吧。