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5、能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。 3、抛开星脉、极光等车型不说，揽胜系列作为主打豪华和商务的路虎旗舰，集路虎舒适性、越野性的最新科技于一体。今天我们就来看看，这款指导价为153万元(终端优惠完140万左右)的揽胜传世加长版。 首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。 其实导致路虎从巅峰走下神坛绝非是一朝一夕的事情，在2015年的315晚会曝光路虎后，一下子就让他们的销量大幅下降，这主要是因为路虎的揽胜极光车型因为9AT事件被曝光后，造成销量下滑。 揽胜极光是很多中国消费者心中的梦想座驾，对他的品牌影响力和豪华的外观充满向往，可就因为9AT事件影响了他们的声誉，再加上4S店冷漠的态度，引发大量消费者的不满，2018年，更是闹出了30多名路虎揽胜车主在上海总部维权的事情，被闹得沸沸扬扬的。 BBA家族利用“高位低打”的策略在中国市场上混得风生水起，而路虎却不行，他们的高端品牌揽胜和卫士系列往往是订单火爆，而下沉市场的发现运动、揽胜极光则很少有人购买，可以说在高端市场中的路虎妥妥是豪华一线品牌，而下沉市场路虎沦为二线豪华品牌的边缘。 在2017上海国际车展上，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。新车属于揽胜家族，定位在揽胜极光与揽胜运动版之间。揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发。 从此妥协入凡尘”是我对新款路虎揽胜极光的第一感觉，准确来说，应该是极光L。而且极光与生俱来的那份自命不凡的气质，也实在令人着迷。试着回想一下，在极光出现以前，谁会料想到SUV居然也可以如此动感迷人，它的出现，惊艳了世人。 3、动力方面，揽胜极光搭载有涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩牛·米，百公里加速秒，百公里综合油耗为，在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力。 揽胜极光L提供了一种平衡的驾驶体验，融合了豪华感与操控乐趣。它通过加长的轴距和优化的悬挂系统，确保了车辆在转弯和直行时的稳定性和舒适性。尽管在处理路面起伏方面稍显硬朗，但其强大的四驱能力和丰富的智能配置使得在各种路况下都能保持良好的性能表现。内饰的精致设计和科技元素进一步提升了驾驶的愉悦感，使得揽胜极光L成为一款既能满足日常驾驶需求，又能应对复杂地形挑战的豪华SUV。总体而言，揽胜极光L变得更加有特色，揽胜极光L从内到外都始终让人有种豪华、高级的感觉，强调了该车的身份。新年新车，快去驾驭揽胜极光L，享受无与伦比的驾乘体验吧！ 动力方面，揽胜极光L搭载了轻混系统，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。根据相关车主反馈，该车市区路段油耗较高，并且保值率相对不是很高。 问题一：路虎揽胜行政版是什么意思首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。 总结：揽胜极光L也确实有着明显的不同，重视了其动感的优点，除了出色的安全性，还有着非常强烈的豪华感，在年轻消费者成为购车主力的年代，一辆车如果想要有面子，好开，好看，又要大空间，关键还很有驾驶乐趣，那么这台揽胜极光L则是不二之选了！ 首先路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车。其次路虎已经把揽胜品牌独立出来了，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜行政版，揽胜运动版和要上市的揽胜极光。而后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思。 根据捷豹路虎公司公布的未来产品规划，到2024年捷豹路虎旗下全部在售车型都将迎来换代产品，新一代路虎卫士将基于MLA架构成为继揽胜车系、发现车系后的路虎第三大车系，继续强调越野属性；还有一款偏向公路属性的纯电动路虎。新一代揽胜极光将成为PTA架构上的首款车型，未来路虎发现神行、捷豹E-PACE都将在车型周期结束后换代至PTA架构，而MLA架构将迎来新一代揽胜等车型。 这台伪装原型车从外观看，外形轮廓与大哥揽胜有所区别，车体更圆润、更修长，尾部后窗面积不大，车顶似乎设计有双段式尾翼，尾灯造型偏细，或将是贯穿式设计。从目前揽胜家族产品来看，2018年上市销售的星脉还有极光未做重大更新，所以这台伪装车极有可能就是二者之一。 1.路虎极光一共有5种车身颜色供消费者选择，分别是伦敦红、圣托里尼黑、富士白、波托菲诺蓝、纽约灰。揽胜则多达16种颜色供消费者选择。极光前脸非常饱满厚实，霸气十足，扁长的大灯犀利凶猛，底部增加运动包围，运动感十足。 揽胜极光L是否值得入手？冬季来临，出门就成了一个大难题，这时候就需要一款能带给你满满安全感的座驾了。小编今天就为大家带来了一款这样的车，那就是揽胜极光L。这款车在各方面的表现非常出色，在造型设计上面也算是比较有意思的。不仅有着高颜值的外观还有着不错的通过性和驾乘舒适度，是冬日出行的必备座驾！ 讲到买车这件事情，相信很多消费者都会感到焦头烂额吧？因为一款适合自己的车型，的确比较难选。而在我国的豪华汽车市场里面，揽胜品牌一直都是人们的第一选择，究其原因便是这个品牌既拥有悠久的历史以及造车经验，同时又拥有卓越的品质保障，并且还有一定的面子，这也导致不少消费者在购车时，都会将目光看向揽胜品牌。而因为国人对于SUV车型确实是有一种情有独钟的既视感，所以在豪华中型SUV的市场中，揽胜极光L就取得了不错的成绩。揽胜极光L是一款极具性价比和代表性的车型，它的性能，外观，动力，空间配置等无论从哪个方面考虑都是相当的出色，那么让我们一起来看看这款揽胜极光L是否值得选择。 值得注意的是，这款伪装原型车是一台纯电动SUV。在去年捷豹路虎公布了未来揽胜系列的纯电动车型，其中就包括揽胜、揽胜极光以及揽胜星脉。在设计方面上，纯电动车型依旧会以燃油版为蓝图，但设计师会在小细节上进行调整，以便提高空气动力学效率。 随着气温的日渐升高，我们迎来春天的盛大回归。春天不只是一个季节，更预示着无限的可能。它让我们重新踏上旅途，让心中那颗希望的种子生根发芽。春天也让我们鼓足信心和勇气，放开手脚，大干一场。揽胜极光L，作为新年新车的绝佳选择，不仅继承了揽胜品牌一贯的豪华与精致，更以其加长版的独特身份，为追求空间与舒适性的您提供了无与伦比的驾乘体验。 除了路虎揽胜之外，路虎极光也是一台特别经典的车型。自从进入国内以来，这台车凭借着那独特的外观造型，很快就受到了不少用户的关注，市场数据非常好。随着版本的升级和热度的提升，路虎揽胜极光很快就出现了供不应求的情况，所以在后期，这台车迎来了大幅加价。路虎揽胜极光当年的最高价格能够达到70万左右，也就是在2012年的时候。但就算是这样，路虎揽胜极光的表现依然优秀，同样是许多用户所追捧的豪车。 路虎两门车有路虎揽胜极光Coupe版、路虎揽胜SV。1、路虎是英国全地形车和运动型多用途车品牌隶属于捷豹路虎现有揽胜系列、发现系列和Defender系列是民用全地形特种车辆先驱也是一款成功横越公认高难度中美洲丛林荒野汽车。2、路虎揽胜SV车头部分和四门版有所不同进气格栅有着醒目银色饰板显示出特殊保险杠下包围处网状设计也有所不同显得更为精致大灯设计与四门版无异全LED光源丝毫不失科技感。