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    【整车大事记】理想汽车暂时不会推出纯电车型 奇瑞成立新能源汽车公司大众自动驾驶计划 八成车企表示芯片短缺未造成生产影响

    文章来源:admin    时间:2024-03-18

      近日,有国内媒体报道,理想汽车计划推出纯电动车型,并将搭载最新的纯电技术平台。此前,理想汽车CEO李想曾表示,在400kW快充技术成熟前,理想汽车不会推出纯电车型,未来将致力于增程式动力。

      关于这款纯电动车推出的时间,有相关人士透露,BEV计划最早在2022年推出亮相,2023年上市销售,会搭载理想的超快充和高电压平台等技术。不过上述信息理想汽车官方寄予了否认,并表示BEV项目在进行前期预研,现在还没有确定的推出时间。

      据企查查APP显示,12月4日,苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司成立,注册资本1000万元人民币,经营范围含新能源汽车整车销售;代驾服务;物联网技术研发;供应链管理服务等。企查查股权穿透显示,该公司由芜湖市好用汽车租赁有限公司全资持股,后者由奇瑞商用车(安徽)有限公司全资控股。

      据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)预计,自动驾驶汽车将在2025至2030年间上市销售。

      上月,大众表示将把对电动车和自动驾驶汽车技术的投资从去年的600亿欧元提高至约730亿欧元(约860亿美元),部分资金将用于该集团的新部门Car.Software。该软件部门成立于2019 年 6 月,目标是建立一套专用软件栈,部署在奥迪Artemis项目中,以研发高级的自动驾驶电动汽车。

      因芯片供给紧张致南北大众停产的消息迅速发酵,据调查,20家国内汽车整车制造商和Tire1中超半数以上的厂家称,芯片短缺对公司正常生产经营尚无影响。不过,也有约三分之一的厂家对此表示了担忧,认为一旦形势继续恶化,或将对公司生产带来不利影响。

      据外媒报道,距离本田在欧洲停止销售内燃机车辆的日期已经不远了。当前这家日本汽车制造商正在推进电动化,汽油和柴油车型或将逐步被淘汰。

      本田汽车欧洲公司高级副总裁Ian Howells表示,2022年起,该公司将停止在欧洲销售内燃机车型。考虑到该公司2020年平均二氧化碳排放量未能达到欧洲制定的目标,导致其不得不向特斯拉购买排放积分以避免高额罚款。